フォレスターをカスタム!4代目SJ系とオフロード用のカスタム紹介!

スバルフォレスターは5代目が発売されましたが、4代目フォレスター（SJ系）に乗られている方もまたまだ多いですね。

純正も良いけど、人と差をつけたい、正直見飽きてきちゃったというかたもいるのではないでしょうか。

純正フォレスター（SJ系）に一味違った変化をもたらしたいのならばカスタムすることをおすすめします。

そこで今回は4代目フォレスター（SJ系）のカスタムについてご紹介していきたいと思います。

フォレスター4代目SJ系のオススメカスタムは!?

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/design/exterior.html

カスタム初心者からすれば、いきなりフォレスターをガッツリ改造するのは気がひけるのではないでしょうか。あまりガチャガチャしても子供っぽいですし、まとまりがないとただ単にダサいカスタムで終わってしまいますね。

そこで、ここでご紹介するおすすめカスタムは、やりすぎないセンスの良い大人のカスタムとします。

おすすめカスタム1：grow

引用：http://www.grow-e.co.jp/

スタイリッシュさとパワフルさをうまく表現した、迫力あるボディラインが魅力の「grow」のカスタムです。

引用：http://www.grow-e.co.jp/

未塗装：42,000円
塗装済：61,000円
塗り分け塗装済：81,000円

エレガントさを演出するフロントハーフスポイラーは、パワフルさとスタイリッシュさを両立しています。こちらは無加工でボディに取付可能です。

引用：http://www.grow-e.co.jp/

未塗装：34,800円
塗装済：53,800円
塗り分け塗装済：65,800円

ぱっと見、フォレスターだと気づかないくらい印象が変わっていますよね。その秘密はフロントグリルにあります。細部のラインにまでこだわり高いデザイン性を誇るgrowのフォレスター専用フロントグリル。

フォレスターの表情を手軽に変えることができます。

引用：http://www.grow-e.co.jp/

未塗装：13,000円
塗装済：22,000円

一味違ったフロントフェイスにしたいならアイラインカスタムがおすすめ。grow製のカスタムパーツと組み合わせれば統一感が出て、より上品な仕上がりになりますよ。

引用：http://www.grow-e.co.jp/

ステンレスピラーパネル：25,800円
ファサネイトピラーパネル(スタンダード)：33,800円
ファサネイトピラーパネル(スペシャルエディション)：36,800円

各ピラーを上品に仕上げるステンレスタイプのピラーパネルです。ラインナップ豊富で自分好みに仕上げることができます。

ブラック/ゴールド/ブルーは+1,000円になります。

引用：http://www.grow-e.co.jp/

未塗装：42,000円
塗装済：63,000円
塗り分け塗装済：78,000円

こちらもSJフォレスター専用のリアハーフスポイラー。ボディラインに迫力が生まれ、フォレスターの持つパワフルさをうまく表現してくれます。

リアハーフスポイラーはSJ５には未対応となっていますので注意してください。

引用：http://www.grow-e.co.jp/

32,800円

鮮やかなグラデーションが、リヤスタイルをスポーティかつエレガントに演出してくれるチタンマフラーカッター。専用設計なのでボルトオンで取り付けることができます。

おすすめカスタム2：STI

スバル車といえば、やはりSTIパーツですね。スバル車専用のチューニングメーカーとしておなじみで、見た目だけでなく走行性能をあげることができますよ。

引用：https://www.sti.jp/parts/forester_sj/

フロントアンダースポイラー 40,000円

ぱっと見は純正ですが、このさりげないカスタマイズがSTIの良さ。度重なる風洞実験を経て成形された形状により、コーナーリングの安定性向上に貢献してくれます。

引用：https://www.sti.jp/parts/forester_sj/

リヤアンダースポイラー 40,000円

リヤの印象をぐっと引き締めてくれるアンダースポイラーです。ダウンフォースを生成する効果もあり、高走行走行時の安定性向上にも役立ってくれます。

引用：https://www.sti.jp/parts/forester_sj/

ストラットF 【ダンパーキット】28,000円

車高をローダウン化できるキット。「強靭でしなやか」な操舵性と乗り心地を実現してくれます。

フォレスターはオフロードのようにカスタムできちゃう？

悪路の走破性が高いスバルフォレスター。

オフロードに強い車ですが、さらにオフロード仕様にカスタマイズしたいという方も多いのではないでしょうか。

ここではオフロード系のカスタマイズを得意とするメーカーをご紹介していきます。

引用：https://dressup-navi.net/parts/53268/

こちらは４WD/SUVのカスタムを専門に手がけるroadhouseのオリジナルブランド「KADDIS」。クロカンブームが一世風靡したときから常に最先端をいっており、近年のＳＵＶブームにあわせて起ち上げた新鋭ブランドです。

車高をほどよくアップさせた足回り、肉厚なタイヤ、激しい仕様に耐えられそうなエクステリア。

ドレスアップやカスタムと聞くと車高を下げるローダウンのイメージが強いですが、オフロード系カスタムはそれとは対局にあるスタイルですね。

東京オートサロンではAR4に続いて、さらにタフネスギアとしての魅力をUPさせる5インチアップのエクストリームをラインナップ。車高UP+ワイド化で見た目だけでなく走破性能の安定かも図っています。

引用：https://dressup-navi.net/parts/53268/

クロスカントリーブームから人気の6ホールディッシュデザインのブラッドストック。

フロント+25m、リヤ+20mのワイド化を実現したARオーバーフェンダー。これにより、ホイールとタイヤの選択肢が広がりました。

引用：https://roadhouse.shop-pro.jp/?pid=130514830

フロントバンパーにはFRP製のファイバープロテクションを装着し、フォグランプをガッチリサポート。乗降性を考慮したサイドステップは機能面だけでなくデザインにも抜け目がありません。

引用：https://roadhouse.shop-pro.jp/?pid=126249989

中央にはインテークを装着。ターボ対応のエアロボンネットはハイパフォーマンススバル車を彷彿とさせますね。

引用：https://roadhouse.shop-pro.jp/?pid=127912198

マッドフラップは砂利道やぬかるみ道を走る際に、ボディへの傷を防いでくれるお役立ちアイテム。

引用：https://roadhouse.shop-pro.jp/?pid=126249144

あまりハードはオフロード仕様は苦手という方は、1インチアップしたスタイルが可能な「AR4」バージョンがおすすめです。

フォレスターの中古車のカスタム画像を紹介!

最後にフォレスターの中古車のカスタム画像をご紹介したいと思います。

4代目フォレスター（SJ系）の中古車は市場に比較的多く出回ってきていますが、カスタムしているものとなると数はなかなか多くないです。

まずはこちらのフォレスターのカスタムカーです。

引用：https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9329062675/index.html?TRCD=200002

ホワイトボディにゴールドのホイールが見事にマッチしたカスタムカーですね。エアロはSTIのフルエアロを装着し、スポーティーに仕上げた一台。

引用：https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9329062675/index.html?TRCD=200002

ホイールはアミスタットREIHENリッチゴールドの20インチ。かなり高価なホイールでこれだけでも十分な価値があると言えます。

インテリアは全席本革シートで、運転席と助手席にはパワーシートとシートヒーターを搭載し見た目も機能面も文句無し。更に電動サンルームも装着している贅沢仕様。

以上、4代目フォレスター（SJ系）のカスタムについてでした。

フォレスターは純正でも十分かっこいいですが、周りと差をつけたい、カスタムに興味が出てきたという方はこれをきっかけに愛車を改造してみてはどうでしょうか。

あなただけのフォレスターにカスタムしましょう。