【フォレスターSTIバージョン(中古車)】加速や維持費をブログなどから検証!

2018年7月にフルモデルチェンジして発売となった新型フォレスター。

以前から好評だったターボ車の廃止、マニュアル車がぞんざいしないことからスバリストからは残念がる声が数多くあがっています。

今回発売となった新型フォレスターにが次に期待するのは「STIバージョン」かと思いますが、その可能性も薄いのではないかと噂だっています。

そこで、中古でフォレスターSTIバージョンを購入しようか検討される方も多いようです。

今回は、フォレスターSTIバージョンの中古車について解説していきます。

フォレスターSTI中古価格相場は?

引用：https://www.sti.jp/parts/forester_sk/

まずは、フォレスターSTIバージョンの中古価格相場について見ていきましょう。

フォレスターは現行モデルが5代目となり、STIバージョンは4代目まで発売していました。

なので、初代フォレスター～4代目フォレスターまでのSTIバージョンそれぞれにわけて中古価格相場をご紹介します。

【初代フォレスターSTI】

引用：https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700040364230170608003.html

中古価格相場：89.1万円

初代フォレスターSTi（S/tb-STi）は発売から18年以上経っていることもあり、中古車の流通量は極小です。年式が古いので状態が良いものを見つけるのも難しいでしょう。

引用：https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9279250537/index.html?TRCD=200002

中古価格相場：36.1万円

こちらはS/tb-STiのマイナーチェンジモデルとして発売されたS/tb-STiⅡです。

【2代目フォレスターSTI】

つづいて2代目フォレスターSTIバージョンの中古価格相場です。

引用：https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020508930181001001.html

中古価格相場：89.1万円

2代目フォレスターSTIバージョンは2004年に発売となりました。こちらも販売から10年以上経っているモデルのため、中古車市場に流通している数は数十台とかなり少ないです。

安いものだと60万円台、高いものだと180万円台で購入可能となっています。

【3代目・4代目フォレスターSTI】

引用：https://www.goo-net.com/usedcar/brand-SUBARU/car-FORESTER/grade-169-10452006/

引用：https://www.goo-net.com/usedcar/brand-SUBARU/car-FORESTER/grade-169-10452006/

中古価格相場：176万円

3代目、4代目フォレスターSTIバージョンは各モデルともに限定300台の極小販売のため、中古車市場に出回っている数はほとんどありませんでした。

中古価格相場は170万円台ですが、流通量が少ないため4代目モデルに至っては新型フォレスターよりも高い価格となっています。

以上、フォレスターSTIバージョンの中古価格相場でした。

繰り返しになりますが、STIバージョンの中古車は年式が古い上に流通量が少ないので、見つけること自体が難しいですし、状態が良いものも少ないです。この点に注意して中古車購入を検討されるといいでしょう。

フォレスターSTIバージョンの排気量は?加速はすごいのか口コミブログから評価

引用：https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2010/forester-ts/

フォレスターSTIバージョンの排気量と加速について見てみましょう。

まずは排気量ですが、STIバージョンの排気量は以下のとおりです。

いずれも排気量は同じですね。

加速や走行性能に関する口コミをご紹介します。

フォレスターSTIバージョンの燃費、維持費はどれくらい？

フォレスターSTIを購入するうえで燃費や維持費も無視できませんね。

なんとなく燃費が悪くて維持費は高そうなイメージがありますが、実際はどうなのでしょうか？

まずは、フォレスターSTIの燃費を見てみましょう。

いかがでしょう？思っていたよりも燃費は良い方ではないでしょうか。

ただ、上記の数値はカタログ上の燃費なので、実際はもう少し燃費は落ちると思ってください。

ただ、2.5Lターボで高馬力であることを考えれば、燃費は決して悪くないでしょう。

引用：https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/

次に維持費です。ここでは4代目フォレスターSTIバージョンを購入したと仮定して、維持費を計算してみます。

自動車税：45,000円/年（排気量2457cc）
重量税：10,000円（重量1500kg）
ガソリン代：200,000円（年間走行距離10000km、ガソリン代140円、燃費7km/L）
自賠責保険：16,350円/年
任意保険：48,000円
車検費用：43,650円
合計：363,000円

以上、フォレスターSTIバージョンの維持費は年間で363,000円という結果になりました。

ただし、ここには購入費用と駐車場代は含めていませんので、それらも含めた場合は維持費はグッと上がりますので注意してください。たとえば、駐車場代が月に8,000円かかるとした場合は、プラス96,000円となりますので、維持費は一気に高くなりますよね。

フォレスターSTIバージョンに故障は多いのか?

引用：https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/

フォレスターSTIバージョンを購入するにあたり故障が多いかどうかも気になるところですね。

スバルは日本だけでなく欧米でも非常に頑丈な車として評価されており、悪路での走破性が高いと信頼性は抜群です。

耐久性と頑丈さには定評がありますが、故障率についてはどうでしょうか。

メーカーごとの車の故障率は社外秘となっていますが、実は民間の調査会社が独自に調べている信頼性調査というものがあり、これを参考にある程度の故障率を知ることができます。

アメリカのJDパワー社が調査公開している自動車の耐久品質調査によればスバルは業界平均に対して下回る結果となっており、フォレスターも標準的な故障率の車だと言えます。

とは言え、フォレスターが頑丈な車でもそれが直接故障率にはつながらないこともあります。

特に、部品の経年劣化が原因のトラブルはどんなに車が頑丈でも関係ありません。

また、フォレスターSTIバージョンは発売からかなりの年月が経っていますので、経年劣化による部品交換等のトラブルは増えると思ってください。特に初代と2代目は、発売から10年以上経過しているので要注意ですね。