フォレスターXT、NA,の口コミ評価は？動画も紹介

このクラスのSUVは国内メーカーでは少ないほうですが、その中でもデザインがかっこよくて買いました。それとフォレスターは女性にモテるっていう噂も聞いていたので（笑）シルバーメッキがいい感じで、標準のホイールも抜群にいいですね。

それに安全性を考えると先駆者であるスバルのアイサイトは機能性が一番高いと聞いていたので、アイサイト搭載のXTを選びました。

意外にも燃費が良いことに驚いています。私の中では、スバル車って走りがメインで燃費なんて気にしてないというかあんまり配慮してないイメージだったものですから・・・苦笑。で、実際は街乗りで10km/Lぐらいをマークしてくれるし、高速道路なら気持ちよく走れるのに燃費は14km/Lぐらいにまでなるからついつい無駄に高速に乗ってしまうんですよ。

走りは独自のエンジンシステムのおかげなのか、揺れが少なくて快適に走れます。

他に満足している点は、やはりアイサイトの性能の高さですかね。車だけなく人も検知してくれるので、突然の急発進したときの緊急停止、渋滞時の追従は驚くほど高性能です。

ファミリーカーとしてフォレスターXTを購入しました。NAとも迷ったのですが、家族を乗せることを考えるとNAでは非力かなと思ったのでターボ車を選択。

遠出をすることも多いのですが、家族4人を載せていてもグイグイ走れるパワフルさに感動です。峠や坂道でもパワー不足を感じることはないですし、高速道路などでもガンガン追い抜けるので気持ちいいです。

あまりにも爽快に走れるので、ついついスピードを出してしまうこともあるほどで、これは他の車に乗り換えるのは難しいなあ・・・。本当にそれぐらい良い車です。

ただ、不満な点を挙げるとすればデザインですかね、。個人的には前モデルのほうがカッコいいなと思っていたので。あと、価格はもう少し安くてもいいのかなと思います。装備の充実度を考えると、十分お買い得なのかもしれないけど、そこはやっぱりねもう少し頑張ったほしかったです。

主人に無理無理お願いして買っちゃいました（笑）だって本当に欲しかったんだもん！フォレスターXTは女性でも素直にカッコいいと思える車です。最近の車はシュッとしていて、どれもつまらないデザインだけどフォレスターはこのゴツゴツ感が良い！

男らしい？顔立ちが特に気に入っていて、いかにもパワフルなオーラが出ていますよね。それに後ろ姿も重厚感があって端正な形が最高です。

ターボだから車内はうるさいかなと思ったけど、遮音性能が高いのかエンジン音は気になりませんし、風切り音とかロードノイズも拾いませんね。おかげで車内で会話するときに大声出さなくて済みます（笑）。

新型フォレスターはターボがないので正直ガッカリしましたが、今となってはNAでも十分満足できるなと思います。

さて、私が買った新型フォレスターはオレンジアクセントがいい感じに入ったエックスブレイクです。別にアウトドア好きではないですが、単純にカッコいいと思ったので。

パフォーマンスはドカーンと出るわけではないので、力強さはターボに比べると物足りなさはあります。ただ、思っていた以上にレスポンスが良くてスペック以上の力強さは感じられます。

CVTってあんまりいいイメージ無いですけど、普通に走らせている文には全然気になりません。ただ、ワインディングだと高回転を使いたくなる癖がちょっと残念かなとも思います。

それでもレスポンスとダイレクト感は、他のCVT車よりも格段に上でしょうね。

フォレスターのNAはいい意味でSUVっぽくないところが良い。インプレッサから採用されているスバルグローバルプラットフォーム、各部のレベルアップで先代モデルよりも遥かに良くなっている気がするね。

サスペンションもよく動くし、単に剛性だけを重視したわけではないバランス力も考慮したであろうボディ、運転してみると本当にSUVなのか？疑いたくなるほどハンドリングが良くてビックリしている。

よく曲がるし、地面をガッチリ掴んでいる、それでいてしっとりしたステア系、ロールコントロールも申し分なし。快適性も高く、あたりが優しい感じは先代モデルにはなかったかな。

2.0iのMTに乗ってます。とにかくよく繋がります。クラッチいらないんじゃないの？っておもうほどスムーズに繋がります。エンジン性能は静かで快適だし、60km/h以上での走行が安定していて、高速道路では顕著に現れますね。

長距離走行することが多いですが、MTなのに全然疲れないです。

しっかりと地面を掴んでいる感じがあって、カーブではロールが少ないですね。不安だった凹凸も軽くいなしてくれるので、快適に走れるのが良い。

CVTでは味わえないレスポンスの良さも感じてます。やっぱりフォレスターのMTは運転が楽しくなりますね。

全車はスイフトスポーツのMTでしたが、さすがにスイスポのようにキビキビ走るのは難しいですね。それと車重の関係もあってか出だしはもっさりとしていて遅いです。

まあ、ゼロヨンするわけじゃないからさほど気にしなくて良いのかもしれないけど・・・。単純に私が下手なのかもしれない。

とは言え、運転自体は楽しく乗れる車なので気に入ってます。燃費も昔のスバル車のように財布泣かせではないので、安心してます。

加速はなかなかよくて60km/hまですぐいきますよ。